一、历史上飞机成功迫降的案例有哪些

案例一

中美洲航空110班机事故。1988年5月24日，中美洲航空一架波音737两台引擎熄火，随后飞行员成功地在一条草堤上滑翔降落，而且机上无人重伤。最后调查结果显示，造成引擎熄火的原因为强雷雨天气所致。

案例二

1983年7月23日，由加拿大航空波音767执飞的143号航班因人工计算错误，燃料添加不足，（只携带了需要燃油的一半）使其在从渥太华飞往埃德蒙顿的途中因燃油耗光而失去动力，双发停车。最后该航班在位于曼尼托巴省基米尼的一个废弃军用机场滑翔降落。

案例三

1983年，以色列空军的一架F-15战斗机在一次模拟空战格斗训练中与A-4N“天鹰”战机发生碰撞，右边机翼被整个撞掉。尽管如此，飞行员仍然成功的操作飞机实现了降落。

令人惊讶的是，飞行的过程很平稳，以至于飞行员在亲眼看到飞机的状况之前，都没有意识到飞机机翼的损毁如此严重。更加神奇的是，两个月后，这架F－15战机被工作人员重新安上一个新的机翼后又马上重新投入使用了。

扩展资料：

迫降一般具有预防性，应急性，因迫降对落点环境及飞行器的性能要求很高，所以也存在着较大的风险性。常有可能造成机毁人亡。迫降时一般要求飞机燃油保持基本耗尽状态，减轻飞行器降落重量，也避免撞击而发生大火。

迫降一般分为陆上迫降和水上迫降。陆地迫降指着陆场地在陆地。水上迫降指着陆场在海洋，湖泊等水面上，水上迫降要求尽可能的靠近陆地，水上迫降危险性高于陆地迫降。

在机场内着陆时，若起落架不能自动放下则用手控放下，如手动无效，则采用重力释放，飞机在平稳的气流中俯冲至速度表红线，会产生3.8G的重力加速度，起落架重量增加3.8倍，随后放下。若重力释放无效，则采用机腹擦地迫降，并尽量耗光燃油，以免飞机着火。

参考资料来源：百度百科-迫降

二、波音737空难事件盘点(2000年至今)

对于这一次东航飞机空难事故，大家肯定都是非常的痛心。这一次遇难的飞机型号是波音737，了解飞机的朋友都知道，近年来，飞机出现事故的大多数都是波音系列飞机。今天小编就给大家盘点一下关于波音737飞机的空难事故。

1、2000年

4月19日，菲律宾菲鹰航空公司的一架波音737客机在菲南部达沃市附近的萨马尔岛坠毁，机上124名乘客和7名机组人员全部罹难。

2、2003年

3月6日，阿尔及利亚航空公司的一架波音737－200客机在阿南方城市塔曼拉塞特坠毁，机上97名乘客和6名机组人员中，仅1人生还。

7月8日，苏丹航空公司一架波音737客机从该国境内起飞后不久坠毁，105名乘客和11名机组成员丧生，只有1名儿童生还。

3、2004年

1月3日，埃及一架波音737客机在红海海滨旅游城市沙姆沙伊赫起飞后不久，在附近海域失事，机上135名乘客和13名机组人员全部遇难。

4、2005年

2月3日，阿富汗卡姆航空公司的一架波音737客机在从阿西部城市赫拉特飞往喀布尔时遭遇恶劣天气，在喀布尔市郊坠毁，机上96名乘客和8名机组成员全部遇难。

8月14日，塞浦路斯“赫利俄斯航空公司”一架波音737客机，在希腊首都雅典以北的历史名城马拉松附近坠毁，机上115名乘客和6名机组人员全部遇难。

8月23日，秘鲁国家航空运输公司一架波音737客机在秘鲁普卡尔帕市机场迫降时发生坠机事故，造成至少30人死亡，11人失踪，57人受伤。

5、2006年

9月29日，戈尔航空1907号班机为波音737-800SFP型客机，由亚马孙州州府玛瑙斯飞往途中，在空中与一架巴西航空工业莱格塞600（EmbraerLegacy600）型飞机相撞并坠毁。机上机组人员6人，乘客148人，合计154人，全部遇难。

6、2007年

1月1日，印尼亚当航空574号班机为波音737-400型客机型客机，从泗水祝安达国际机场（

JuandaInternationalAirport）前往苏拉威西岛曼纳度途中坠毁。机上96名乘客和6名机组人员全部遇难，飞机残骸及死难者遗体直至空难发生后10天才被发现。

2月21日，印尼亚当航空172号班机为波音737-300型客机型客机，在泗水祝安达国际机场（

JuandaInternationalAirport）降落期间，机身中段开始断开，然后被逼硬地。机上少数乘客被掉下来的行李打中受伤。

3月7日，印尼嘉鲁达航空200号班机为波音737-400型客机，于日惹机场降落时冲出跑道并起火，23人死亡。

8月20日，中华航空120号班机为波音737-800型客机，在台北飞往日本冲绳县那霸机场降落后，右翼的二号引擎突然起火。当机上157名乘客与8名组员都顺利疏散逃生后瞬间，飞机突然爆炸，共4人受伤送医，其中包括2名职员。

11月7日，南非全国航空723班机，下午3时50分从开普敦起飞，准备前往约翰尼斯堡，飞机起飞离地后10分钟，右边一具引擎竟然掉落，不过，机长仍然继续起飞，在空中盘旋把油料泄光后才回到机场紧急降落，并没有造成人员伤亡。

7、2008年

8月24日，一架属于伊泰航空公司的波音737客机在吉尔吉斯首都比什凯克马纳斯国际机场起飞后不久坠毁，导致至少68人死亡。这是吉尔吉斯脱离前苏联独立以来，最严重的空难事件。

9月14日，一架波音737客机在俄罗斯发生空难，机上87人全部罹难，地面无伤亡报告。飞机坠落一处废墟后着火焚烧。出事客机，载有82名乘客及5名机组人员，包括7名儿童，由莫斯科出发，在西伯利亚地区、乌拉尔山脉中部彼尔姆市失事坠毁。

8、2009年

2月25日，土耳其航空载有135人的737-800于荷兰阿姆斯特丹降落时坠毁，机身断成三截，9人死亡。

12月22日，美国航空公司一架波音737-800型客机22日晚抵达牙买加首都金斯敦诺曼曼利国际机场时冲出跑道，致伤90多人。

9、2010年

1月25日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737航班从贝鲁特国际机场起飞后不久坠入地中海，机场消息人士称失事飞机起飞约5分钟后从雷达显示器上消失，机上载有85名乘客。

5月22日，印度航空快运公司一架波音737-737-8HG(SFP)(WL)型客机（注册号：VT-AXV）当天早上在印度南部降落时失事，机上乘客和机组人员共166名，其中158人遇难，8人幸存。

10、2011年

7月30日，加勒比航空公司一架载有163人的波音737-800型客机在切迪·贾根国际机场降落时冲出跑道，机身断为两截。事故造成数人受伤。

2011年8月20日，加拿大一架客运包机在北极地区坠毁，造成12人死亡、3人受伤。

11、2012年

4月20日，巴基斯坦博雅航空公司，航班号为B4－213载有127人的民航客机20日晚间在伊斯兰堡附近坠毁，机上人员全部遇难。

12、2015年

10月20日下午，两架属于尼日利亚阿里克航空公司（ArikAir）所有的波音737-800NG飞机，在拉各斯穆尔塔拉国际机场（MMIA）通航航站楼的停机坪上发生地面碰撞，事发后阿里克航空将这两架飞机停飞。

13、2016年

3月19日，迪拜航空FZ981航班波音737-800客机在俄罗斯顿河畔罗斯托夫州目的地机场降落之际发生空难，在首次降落失败、复飞再降时坠毁，机上55名乘客和7名机组人员全部遇难。

14、2018年

10月29日，印尼狮航一架由737MAX8执飞的从雅加达飞往邦加槟港的飞机坠毁。这是一架机龄仅0.3年的波音737MAX8飞机。机上的188名乘客和7名空乘人员全部遇难。

15、2019年

3月10日8时38分，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-MAX8客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员。失事客机造成157人死亡，失事飞机上有8名中国人。

16、2020年

2020年1月8日，一架乌克兰客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁，机上载有170名乘客，飞机型号为波音737，起飞后很快在机场附近帕兰德地区坠毁，所有人员全部遇难。

17、2022年

据中国民航局网站消息，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

三、波音747为什么会紧急降落

1982年6月24日下午，一架满载着247名旅客的波音747客机从伦敦机场腾空而起，向新西兰的惠灵顿国际机场飞去。

飞机掠过印度尼西亚爪哇岛上空时，机上的高度仪显示出飞行高度是11000米，其他的仪器显示表明飞行状态一切正常。

突然，副驾驶员格雷弗斯发现挡风玻璃外似有星星火花在闪烁，定睛一看，右面的一台发动机好像在燃烧。与此同时，机长也觉察到飞行状态起了变化。于是，在与机组人员简短商讨后，机长下令飞机左转弯，向190多千米外的雅加达机场飞去，准备紧急降落。可这时，飞机的4台发动机都已熄火，这架失去动力的巨型客机只能在空中滑翔飞行。飞机的高度在急速下降，247名旅客和8名机组人员的生命处在危急之中。

波音747下跌到离地面8500米时，机长命令格雷弗斯重新起动发动机，没有成功。下令再次起动，仍然不行，4台发动机还是处于熄火状态。眼看飞机离地面越来越近，机长几乎绝望了，脸上蒙上了一层死白色。

可是，奇迹出现了。当飞机离地面1500米时，一台发动机突然恢复了工作！80秒钟后，其他3台发动机也相继轰鸣起来。最后，波音747终于平稳地降落在雅加达机场。

惊魂未定的机组人员立即和地面人员一起进行检查，看毛病出在哪里。奇怪的是，他们除了从发动机的叶片上刮下一些黑色糊状物外，没有发现其他问题。只是当机长在休息室里收听到一条新闻后，才心里一动，随即解开了飞机故障之谜。

原来那条新闻报道了当时在爪哇岛西部的喀拉喀托火山发生了一次爆发。啊，这就对了！大家知道，火山爆发时，会将火山灰和喷发物抛到几千米、几万米的高空，顿时粉尘遮天蔽日。这大量的尘土冲上高空后，一部分会落回地面，还有相当一部分细微的火山灰会飘浮在云层间，四处扩散。当飞机钻进携有火山灰的云层后，灰烬便会被吸进发动机里，起到沙子灭火一样的作用，造成发动机熄火。

这次事故的罪魁喀拉喀托火山，是世界上最著名的火山之一，人们对它在100年前搞的另一场恶作剧仍记忆犹新。

1883年5月20日，喀拉喀托火山在平静了100多年后，突然发生了大爆发。火光冲起，烟云扶摇直上九天，3个月后，爆发进入了高潮。爆发的巨响震撼着大地和海洋，连离火山160千米外的雅加达的房屋门窗也在摇晃，邻近地域的几千万居民根本无法入睡。

8月27日上午，爆发达到了最高潮。猛烈的爆炸把岛屿炸掉三分之二，新形成了一个深约300米的海。这时，连远在4776千米外的印度洋南部罗德里格斯岛上的哨兵也听到了火山爆发的轰隆声。

火山爆发时掀起的巨浪，有12层楼高，长500多千米。这滔滔巨浪粉碎了附近20千米处的一个小岛，甚至横渡印度洋，绕过好望角，传到大西洋畔的欧洲海岸。尽管居住在喀拉喀托火山脚下的居民并不很多，还是有36000余人丧生。

那次爆发吐出的火山灰就更惊人了。喷出的烟雾可一直冲到80千米的高空，再向四周弥散开来，遮满了天空。仿佛是黑夜突然降临，在周围数百千米范围内，居然黑得伸手不见五指。以致当地的居民认为世界末日来到了，纷纷奔到室外对天嚎啕，恳求天神前来拯救。

这火山灰周游了全世界，弥漫了天空，连太阳也黯然无光。日出和日落时，火山灰被照得发亮，空中出现瑰丽的“朝霞”和“晚霞”，远至美国的华盛顿、俄国的彼得堡，都见到了这种奇景。由于火山灰的影响，全世界的气压在一个月内都发生异常变化。

回想起这些，便知道这次喀拉喀托火山只是小小地发了一点脾气。如碰上像1883年那样的大发雷霆，这架波音747早就没救了。

关于波音客机紧急降落到此分享完毕，希望能帮助到您。